Tesla Tarihinin En Şiddetli Periyodunu Yaşıyor
ABD merkezli elektrikli araba üreticisi Tesla, tarihinin en kuvvetli devirlerinden birini yaşıyor. Şirketin birinci çeyrek bilançosu net karda yüzde 71’lik bir düşüşe işaret ederken, araç satışları da şirket tarihinde birinci defa geriledi. Tesla, yılın birinci çeyreğinde 409 milyon dolar net kar açıkladı. Fakat bu karın kıymetli bir kısmı, öbür araba üreticilerine satılan 595 milyon dolarlık çevresel düzenleme kredilerinden elde edildi. Asıl faaliyet alanı olan araç satışlarından ise ziyan edildiği görülüyor.
Çin ve Avrupa Pazarlarında Düşüş
Bilhassa Çin ve Avrupa pazarlarında Tesla’nın satışları düşerken, yerli üretici BYD üzere Çinli rakiplerin yükselişi dikkat çekiyor. Şirket, bu yıl içinde elektrikli araç satışında liderliği…
ABD merkezli elektrikli araba üreticisi Tesla, tarihinin en kuvvetli periyotlarından birini yaşıyor. Şirketin birinci çeyrek bilançosu net karda yüzde 71’lik bir düşüşe işaret ederken, araç satışları da şirket tarihinde birinci defa geriledi. Tesla, yılın birinci çeyreğinde 409 milyon dolar net kar açıkladı. Lakin bu karın değerli bir kısmı, başka araba üreticilerine satılan 595 milyon dolarlık çevresel düzenleme kredilerinden elde edildi. Asıl faaliyet alanı olan araç satışlarından ise ziyan edildiği görülüyor.
Çin ve Avrupa Pazarlarında Düşüş
Özellikle Çin ve Avrupa pazarlarında Tesla’nın satışları düşerken, yerli üretici BYD üzere Çinli rakiplerin yükselişi dikkat çekiyor. Şirket, bu yıl içinde elektrikli araç satışında liderliği BYD’ye kaptırmaya hazırlanıyor.
Kar Marjları Süratle Geriliyor
Şirketin brüt otomotiv kar marjı, 2022’nin birinci çeyreğinde yüzde 30 düzeyindeyken, 2025’in birinci çeyreğinde bu oran yüzde 12,5’e kadar geriledi. Bu, Tesla’nın 2012 yılından bu yana ulaştığı en düşük düzey olarak kayıtlara geçti. Uzmanlara nazaran Tesla’nın karlılığı yalnızca satışlardaki düşüşle değil, birebir vakitte artan Ar-Ge harcamalarıyla da zayıflıyor. 2025’in birinci çeyreğinde Ar-Ge harcamaları 250 milyon dolar arttı.
Siyasi Tesirler ve Marka Pahasında Gerileme
Şirketin CEO’su Elon Musk’ın siyasi telaffuz ve tercihlerinin de marka üzerinde olumsuz tesirleri olduğu bedellendiriliyor. Musk, ABD’de federal hükümetin küçültülmesini savunurken, Almanya’da çok sağcı Almanya için Alternatif (AfD) partisine açık takviye veriyor. Uzmanlar, bu açıklamaların Tesla’nın marka pahasına ziyan verdiği görüşünde. Öte yandan, ABD’de Trump idaresinin çevresel düzenlemeleri gevşetme istikametindeki siyasetleri, Tesla’nın bugüne kadar karlılığını sürdüren düzenleme kredilerini de tehlikeye atıyor. Bu krediler sayesinde Tesla, 2021’den bu yana 8,4 milyar dolar gelir elde etmişti.
Musk: Krizde değiliz lakin zorluklar var
Elon Musk, yatırımcılara yaptığı açıklamada Tesla’nın önemli bir mali kriz içinde olmadığını savundu. “Geçmişte birçok sefer vefatın eşiğinden döndük. Şu an o vakitlerden biri değil,” diyen Musk, 2025’in birtakım zorluklarla geçeceğini fakat şirketin geleceği konusunda optimist olduğunu belirtti.
Robotaksi ve Yapay Zeka Planları
Tesla, yakın vakitte ABD’nin Texas eyaletinde otonom robotaksi hizmetini başlatmayı planlıyor. Şirket, ayrıyeten insan gibisi robotları bu yıl üretim tesislerinde kullanmayı hedefliyor. Musk’a nazaran bu gelişmeler, Tesla’yı dünyanın en pahalı şirketlerinden biri haline getirebilir. Lakin daldaki rakip firmalar, otonom araçların ticari ölçeklenmesinin kısa vadede karlı bir iş modeli sunmadığını belirtiyor. GM ve Ford, bu alandaki birtakım projelerini ya durdurdu ya da geri çekti. Elon Musk ise robotaksi teknolojisiyle ilgili daha evvel yaptığı birçok zamanlama iddiasının gerçekleşmediğini kabul ediyor. Yatırımcılarla yaptığı bir görüşmede, “Ben FSD (tam otonom sürüş) konusunda tekraren ‘kurt geliyor’ diyen çocuğa döndüm” sözlerini kullanmıştı.