Çin’deki şoförsüz otobüs yolcu taşımaya başladı
Çinli teknoloji şirketi WeRide, otonom sürüş teknolojisinde kıymetli bir kilometre taşını geride bırakarak, Guangzhou’da şoförsüz bir otonom otobüs ile fiyatlı yolcu taşımaya başladığını duyurdu.
Bu gelişme, pilot denemelerin ötesine geçerek, otonom otobüslerin gerçek toplu taşıma çizgilerine entegre olduğu yeni bir periyodun başlangıcı olarak görülüyor.
13.6 KİLOMETRELİK HAT
Direksiyonu yahut şoför koltuğu bulunmayan minibüs, 13.6 kilometrelik bir ring sınırı yaklaşık 55 dakikada tamamlıyor ve şu an için 6 yolcu taşıyabiliyor. Bilet fiyatı ise 10 RMB (yaklaşık 54 TL) olarak belirlendi.
YÜKSEK TEKNOLOJİLİ SENSÖR AĞI
Aracın inançlı bir biçimde hareket etmesi, her köşesine yerleştirilmiş ve 250 metreye kadar algılama yapabilen LIDAR sensörleri,…
Çinli teknoloji şirketi WeRide, otonom sürüş teknolojisinde kıymetli bir kilometre taşını geride bırakarak, Guangzhou’da şoförsüz bir otonom otobüs ile fiyatlı yolcu taşımaya başladığını duyurdu.
Bu gelişme, pilot denemelerin ötesine geçerek, otonom otobüslerin gerçek toplu taşıma çizgilerine entegre olduğu yeni bir devrin başlangıcı olarak görülüyor.
13.6 KİLOMETRELİK HAT
Direksiyonu yahut şoför koltuğu bulunmayan minibüs, 13.6 kilometrelik bir ring sınırı yaklaşık 55 dakikada tamamlıyor ve şu an için 6 yolcu taşıyabiliyor. Bilet fiyatı ise 10 RMB (yaklaşık 54 TL) olarak belirlendi.
YÜKSEK TEKNOLOJİLİ SENSÖR AĞI
Aracın inançlı bir biçimde hareket etmesi, her köşesine yerleştirilmiş ve 250 metreye kadar algılama yapabilen LIDAR sensörleri, HD kameralar ve makus hava şartları için milimetre dalga radarı ile sağlanıyor.
Ayrıca 10 cm hassasiyetle pozisyon belirleyebilen GPS sistemi sayesinde araç, saatte 40 kilometre sürate kadar itimatla ilerleyebiliyor.
