Karayollarında sürat hudutları tekrar belirlenecek
Meskun mahal dışında standartlara uygun olmayan hemzemin yaya geçitleri kaldırılacak, trafik işaretleri ise “mümkün olduğunca az, gerektiği kadar çok” unsuruyla standardize edilecek. Çalışmaların yıl sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.
Cumhurbaşkanlığı tarafından hazırlanan “ Karayollarındaki Sürat Sınırlamaları Uygulamalarında Yeknesaklık Genelgesi ” Resmi Gazete’de yayımlandı. Yeni genelgeyle birlikte, ülke genelindeki sürat sonları ve trafik işaretlemeleri yine gözden geçirilecek.
Genelgeye nazaran, karayolu üzerindeki sürat sonu ve sürat hududu sonu levhaları başta olmak üzere trafik işaretlemeleri, aktüel standartlara uygunluk, pozisyon, gereklilik, görünürlük, süreklilik ve şoför davranışları üzerindeki tesirleri açısından pahalandırılacak. Bilhassa yerleşim yeri dışındaki bölünmüş karayollarında işaretlemelerle düşürülen sürat sonları, teknik kriterler temel alınarak tekrar…
Meskun mahal dışında standartlara uygun olmayan hemzemin yaya geçitleri kaldırılacak, trafik işaretleri ise “mümkün olduğunca az, gerektiği kadar çok” unsuruyla standardize edilecek. Çalışmaların yıl sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.
Cumhurbaşkanlığı tarafından hazırlanan “Karayollarındaki Sürat Sınırlamaları Uygulamalarında Yeknesaklık Genelgesi” Resmi Gazete’de yayımlandı. Yeni genelgeyle birlikte, ülke genelindeki sürat hudutları ve trafik işaretlemeleri yine gözden geçirilecek.
Genelgeye nazaran, karayolu üzerindeki sürat sonu ve sürat hududu sonu levhaları başta olmak üzere trafik işaretlemeleri, aktüel standartlara uygunluk, pozisyon, gereklilik, görünürlük, süreklilik ve şoför davranışları üzerindeki tesirleri açısından pahalandırılacak. Bilhassa yerleşim yeri dışındaki bölünmüş karayollarında işaretlemelerle düşürülen sürat hudutları, teknik kriterler temel alınarak tekrar düzenlenecek.
Yaya geçitlerinde yeni düzenleme
Meskun mahal dışında bulunan hemzemin yaya geçitlerinin standartlara uygunluğu denetim edilecek. Okul ve hastane bölgeleri dışında kalan uygunsuz geçitler kaldırılacak. Ayrıyeten, yolun yapısı, trafik yoğunluğu ve yaya hareketliliği dikkate alınarak işaretlemelerle düşürülen sürat sonları yine düzenlenecek.
Değerlendirme sonucunda sürat sınırlamalarının kaldırılmasına karar verilen kısımlarda, yolun üretim ve bakımından sorumlu kuruluş tarafından yaya geçidi ve durak uygulamalarının sonlandırılması, orta refüj açıklıklarının kapatılması ve işaretlemelerin kaldırılması üzere düzenlemeler yapılacak. Şehirlerarası karayollarında meskun mahal levhalarının pozisyonları ve gereklilikleri de tekrar incelenecek.
Trafik levhalarında sadeleşme
Belediyelerin sorumlu olduğu, yerleşim yeri içinden geçen yüksek taşıma kapasitesine sahip yollarda sürat sonları tekrar pahalandırılacak. Genelgede, trafik işaretlerine ait uygulamaların “Mümkün olduğunca az, gerektiği kadar çok” unsuru doğrultusunda standardize edileceği ve yol kullanıcıları için daha algılanabilir hale getirileceği belirtildi.
Çalışmalar yıl sonuna kadar tamamlanacak
İçişleri Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı uyumunda yürütülecek çalışmalara, Adalet, Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği, Ulusal Eğitim, Sıhhat, Tarım ve Orman Bakanlıkları ile belediyeler de katılacak. Çalışmaların, birinci öncelikli yollarda 1 Eylül 2025’e, öbür yollarda ise 31 Aralık 2025’e kadar tamamlanması planlanıyor.