3. köprüden geçecek tren için temel atılıyor
Kazakistan’da düzenlenen 7. Memleketler arası Ulaştırma ve Lojistik İş Forumu’nun stratejik oturumunda konuşan Uraloğlu, Türkiye’nin Asya ile Avrupa ortasındaki doğal bir lojistik köprü pozisyonuna dikkati çekti.
“BÖLGESEL BARIŞI PEKİŞTİRECEK”
Uraloğlu, son yıllarda Türkiye’nin ulaştırma ve lojistik altyapısına yaptığı yatırımların yalnızca ülkenin değil tüm Avrasya’nın entegrasyonuna katkı sağladığını belirterek “Bu yıl ağustos ayında Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan ortasında ekonomik iş birliğini güçlendirecek, bölgesel barışı pekiştirecek, Güney Kafkasya’da ekonomik iş birliğini artıracak, sonların açılmasını ve diplomatik bağlantıların olağanlaşmasını hızlandıracak Zengezur İlişkisi’nin Türkiye bölümünün temelini attık” diye konuştu.
Toplam uzunluğu 224 kilometre olan Zengezur Demiryolu Sınırı sayesinde Hazar ile Akdeniz havzası ortasında yeni bir…
Kazakistan’da düzenlenen 7. Memleketler arası Ulaştırma ve Lojistik İş Forumu’nun stratejik oturumunda konuşan Uraloğlu, Türkiye’nin Asya ile Avrupa ortasındaki doğal bir lojistik köprü pozisyonuna dikkati çekti.
“BÖLGESEL BARIŞI PEKİŞTİRECEK”
Uraloğlu, son yıllarda Türkiye’nin ulaştırma ve lojistik altyapısına yaptığı yatırımların yalnızca ülkenin değil tüm Avrasya’nın entegrasyonuna katkı sağladığını belirterek “Bu yıl ağustos ayında Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan ortasında ekonomik iş birliğini güçlendirecek, bölgesel barışı pekiştirecek, Güney Kafkasya’da ekonomik iş birliğini artıracak, hudutların açılmasını ve diplomatik münasebetlerin olağanlaşmasını hızlandıracak Zengezur İlişkisi’nin Türkiye kesitinin temelini attık” diye konuştu.
Toplam uzunluğu 224 kilometre olan Zengezur Demiryolu Çizgisi sayesinde Hazar ile Akdeniz havzası ortasında yeni bir demir yolu güzergahı oluşturulacağını aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti:
“İhale ilanına çıkaracağımız İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi, İstanbul’un Avrupa ve Asya yakalarını birbirine bağlayan, yüksek kapasiteli ve ağır yük nakliyeciliğine uygun demir yolu temasının tesis edilmesini hedefleyen stratejik bir altyapı teşebbüsüdür. Bu proje ile halihazırda Asya ile Avrupa ortasında İstanbul Boğazı’nın altında yer alan Marmaray ile sağlanan demir yolu nakliyatının kapasitesini çok önemli oranda artırmış olacağız.”